当前位置:www.602.net > 新葡萄京娱乐场网址 > 东京车展4款新款车助阵,车绘能称之为

东京车展4款新款车助阵,车绘能称之为

文章作者:新葡萄京娱乐场网址 上传时间:2019-09-12

问题:车绘能称为“艺术新觉醒”吗?为什么?

说起别克,这是一个典型的墙里开花墙外香的汽车品牌。

回答:

图片 1

所谓新锐艺术,是个很难定义的概念。凡超常规的不羁与自由都可纳入此类。当车绘出现在人们的视野里时,其实只是介质的转换,谈不上新锐,而是一种自恋罢了。

三色盾牌标志,众多中国家庭的第一辆车

借助十月国庆假期,传祺GA6以“艺术新觉醒”为题在上海广场展出了两台车绘艺术,被冠之“引领汽车艺术新风尚”。慕名前往,看了半天,觉得牵强,来头不小,其实难副。如果从艺术的角度看,稀疏,没有吸引眼球的亮点。如果讲创意,也没新意,远不如涂鸦来的痛快和恣意。

别克诞生于美国、衰败于美国、复兴于中国,新世纪以后上汽和通用合资成立的泛亚助推了别克在国内的发展,甚至一些泛亚主导设计的车型,成为了通用的全球车型,比如昂科威。2017年,中国生产的昂科威登上了发往大洋彼岸的货轮。

这就显得孤独了,难以引起共鸣,何况与车的关联不大,大有生搬硬套的强扭与做作,显得概念大于内容,尽管搬出印象派和超现实主义等高大上的时髦,其实与表现的关系并不大,尤其在中高档车上搞车绘本身就值得商榷。因为这与营销的思路相悖,甚至南辕北辙,适得其反。

图片 2

魔都是个大码头,亦是个舞台。如果没有一点出奇、出挑或出格的新玩意是很难引起关注的,况且,车绘艺术本身就已经是个落伍的门类,被当作不入流的一种涂鸦。所以,这种孤独事实上被演变为冷落,问题并不出在其本身,而是内容支撑不起“艺术新觉醒”的概念,没有在“觉醒”上下做足功课,表现乏力。

别克昂科威,继奥迪Q5之后的爆款中型SUV

其次是没有新鲜感。早在二十年前,别克就玩过。当时有人就批评过,与其说这是公关噱头,还不如说是在自毁形象的无知。理由很简单,调性不对。别克是中高级轿车,定位是商务和精英人群,在其车身乱涂,玩新锐,不是过于轻浮,与其定位(心静·思远)相悖?后来临时换成小别克(赛欧)替代,方挽回尴尬,掩饰窘态。我以为此次GA6车绘艺术似乎在重蹈同样的错误,在稀释和消弱了这款车的定位和营销主张。

本届上海车展,别克拿出了4款新车,让我们来看看,这外国女婿能否保持市场领先。

其实,汽车本身就是艺术的载体。尽管宝马也玩过车绘艺术,而且玩的十分高雅,真的把它当作了艺术来创作,并在各大艺术馆和博物馆展出过,甚至被列入现代艺术典范之列,但是,它们是有严谨的态度、及严格的要求及苛刻的艺术水准做支撑。两年前,在北京798,宝马玩过没有车绘的车绘艺术(激光三维),那才叫新锐(在荧屏上呈现)。凯迪拉克也玩过车绘,那是波普艺术,曾在北京奥体中心展出过实物,那才叫汽车艺术,背后备有丰富的文化底蕴和气场。相比之下,我们玩得就有点幼稚和不搭调,说明我们对此类艺术缺乏了解和研究,至少在态度上不够严谨,而且是盲目照搬西方玩腻的时髦,一时呈勇,不免显得浮躁而浅薄。

图片 3

应该说,汽车本身就是雕塑。无论是整个车身,还是拆开来的骨架,零部件,轮胎等,都可以成为艺术表达的素材。在东京时尚地标之一的表参道,有一家以雷克萨斯命名的咖啡店,里面的装饰就是用雷克萨斯的零部件被涂抹成白色之后,镶嵌在玻璃板后面,作为装饰墙,厕所间的吊顶全都是汽车模型,咖啡店大厅墙面贯通三楼,竟是一幅巨大的雷克萨斯的摄影作品,由此营造出后现代和超现实的艺术氛围,感觉既高雅又现代,并不突兀,平和舒畅,弥漫着温馨与浪漫的气息,既有诗的意境,也有情的质感,将释放和倾述诉构建成一个温柔而私密的“鸟巢”。

昂科拉和昂科拉GX

禾颜阅车点评:

昂科拉是小型SUV的鼻祖,一度占据着小型SUV市场的半壁江山,但是因“年久失修”被竞争对手超过,远远落在身后。

任何艺术都是有规律和章法可循。几年前,一位画抽象画的朋友拿了他的画册来拜访,说收集在这里的画都被美术馆收藏了。说实话,我看不懂,他说,他为此已经奋斗了十年不止。因为他对艺术的表现与众不同,有了新锐画家的头衔。他说,看不懂不等于没有价值,有些画是让你思考,体验情绪,传递的是思想,或是哲理。不过,有一次他把他的观点和想法用在了一款新车发布会上,给人耳目一新,让汽车会说话了。就是通过汽车的介质让艺术开口。我向他祝贺,他苦涩地回应,艺术是最无用的有用之物。

图片 4

我想,无论是哪种艺术表达,带给我们的体验无非是共鸣与非共鸣罢了。但绝不会无动于衷,总会点燃些什么,升腾出视觉和触感以外的联想和思考。也就是说,艺术看似无用,它不会给我们带来立竿见影的可量化的回报,却能润物细无声地滋养着我们的思维。从这个意义上说,GA6的车绘艺术尽管有些稚嫩,或欠不足,但它带给我们的“想把汽车融入艺术”的意识是真诚的。当然,汽车本身就是以一种生活方式呈现的载体,没有艺术,生活是苍白的。问题是,不是所有的艺术都是在一个频道上,要学会选择才是真懂车绘,前提必须懂汽车。

最早推出的城市小型SUV,拥有美国车的肌肉感和厚重感

THE END

本次换代昂科拉的同时,推出了加长轴距版本的昂科拉GX,一大一小,分别面向小型SUV和紧凑型SUV两个细分市场。一车两吃,大幅降低研发成本,通用玩的溜啊。但是从产品力来看,和竞争对手相比,如丰田CHR,技术上不占优势,甚至说仍然落后一个身位。总体看来,别克心气儿不高,没有正面和CHR这种硬拳头交锋。按照别克的调性,定价不会低,上市三个月之后的优惠更不会低。总之,走的是经济实惠的路线。

图片 5

别克昂科拉GX,或出口进入北美市场

本文由www.602.net发布于新葡萄京娱乐场网址,转载请注明出处:东京车展4款新款车助阵,车绘能称之为

关键词: www.602.net